낮에는 고속도로 휴게소, 밤에는 세계에서 가장 유명한 카 미팅 장소. 다이코쿠 파킹 에어리어에서 무슨 일이 벌어지는지, 언제 가야 하는지, 어떻게 들어가는지, 그리고 차들 사이에서 지켜야 할 매너까지 정리한 가이드입니다.
장소 소개
‘PA’는 파킹 에어리어의 약자로, 일본 고속도로의 소규모 휴게소를 말합니다. 다이코쿠 PA는 요코하마시 쓰루미구, 수도고속도로 다이코쿠선(K5)에 있으며 수도고속도로 전체에서 가장 큰 파킹 에어리어입니다. 매립지인 다이코쿠 부두에 자리하며, 고가 램프가 콘크리트 나선형 계단처럼 주차장을 둘러싼 거대한 정크션의 한가운데에 있습니다.
이곳은 원래 자동차 문화를 위해 만들어진 곳이 아닙니다. 하지만 도쿄·요코하마·가와사키 사이의 입지, 넓고 평평한 주차장, 주택가와 떨어진 환경 덕분에 일본 자동차 마니아들의 자연스러운 모임 장소가 되었습니다. 주최자도, 티켓도, 일정도 없습니다. 차들이 들어와 잠시 머물다 떠났다가 다시 돌아오기 때문에 밤새 라인업이 바뀝니다.
투어 & 체험
차가 없어도 괜찮습니다. 이 투어들은 다이코쿠 PA까지 데려다 주며, 대부분 일본의 전설적인 스포츠카를 타고 이동합니다.
가는 방법
기차역도, 버스 노선도, 보행자 출입구도 없습니다. 사륜이든 이륜이든 고속도로로만 들어갈 수 있습니다. 현실적인 방법은 세 가지입니다.
01
가장 간편한 방법입니다. 대부분의 투어는 도쿄 도심에서 픽업해 수도고속도로를 달리고 다이코쿠에 들른 뒤 다시 데려다 줍니다. 리버티 워크나 슈퍼 오토백스 같은 유명 튜닝 샵에 들르는 투어도 있습니다.
02
일본에서 유효한 국제운전면허증이 있다면 가능합니다. 렌터카 회사에 통행료 결제용 ETC 카드를 요청하고 경로를 꼼꼼히 확인하세요. 밤의 다이코쿠 정크션 램프는 헷갈리기 쉽습니다.
03
택시나 기사 포함 차량으로 안까지 들어갈 수 있지만, 도쿄 도심에서의 요금이 비싸고 주차장에서 돌아올 차를 구하기 어렵습니다. 출발 전에 반드시 복귀 편을 정해 두세요.
현장 안내
스카이라인 GT-R, 수프라, RX-7, AE86, 도요타 소어러부터 유럽 슈퍼카, 희귀한 르노 클리오 V6, 미국 머슬카까지 무엇이든 만날 수 있습니다.
더 둘러보기
고토구의 베이쇼어 루트(완간선)에 있는 고가 파킹 에어리어로, 도쿄 도심에서 훨씬 가깝습니다. 곡선형 다층 구조와 도심 스카이라인 전망 덕분에 야간 투어의 인기 장소입니다.
가와사키와 기사라즈를 잇는 도쿄만 아쿠아라인 위, 도쿄만 한가운데의 인공섬입니다. 이름은 ‘바다의 반딧불’이라는 뜻이며, 맑은 날에는 도쿄 스카이라인과 후지산이 보입니다.
도쿄 남서쪽의 경치 좋은 산길로, 주말 아침마다 자동차 마니아들이 모입니다. 맑은 날에는 후지산도 보입니다.
FAQ
파킹 에어리어의 약자로, 일본 고속도로의 휴게소 유형 중 하나입니다. 더 큰 휴게소는 서비스 에어리어(SA)라고 부릅니다.
보통 24시간 이용할 수 있지만, 붐비는 밤에는 경찰이 입구를 일시적으로 폐쇄할 수 있습니다.
택시로 갈 수는 있지만 요금이 비싸고, 택시가 대기하지 않아 돌아오기 어렵습니다. 복귀 차량을 미리 예약하거나 투어에 참가하세요.
네. 일반 차량부터 슈퍼카까지 도로 주행이 가능한 차라면 들어갈 수 있습니다. 공회전이나 번아웃 같은 무모한 행동은 곧바로 경찰의 주목을 끕니다.
다이코쿠 PA는 공공 휴게소이므로 주차하고 차를 구경하는 것은 허용됩니다. 모임은 비공식적이며, 경찰이 정기적으로 순찰하고 인파나 소음이 지나치면 개입합니다.
보통 금요일과 토요일 밤에 가장 많은 차가 모입니다. 일요일 아침은 한적해 사진 촬영에 좋습니다. 모임이 항상 있는 것은 아닙니다.
네, 사진 촬영도 즐거움의 일부입니다. 예의를 지키고, 가까이서 찍기 전에는 양해를 구하며, 사람 얼굴에 플래시를 터뜨리지 마세요.