Overdag een parkeerplaats langs de snelweg, ’s nachts de beroemdste car meet ter wereld. Dit is je gids voor Daikoku Parking Area: wat er gebeurt, wanneer je moet gaan, hoe je binnenkomt en hoe je je gedraagt tussen de auto’s.
De plek
‘PA’ staat voor Parking Area, de naam voor de kleinere rustplaatsen langs Japanse snelwegen. Daikoku PA ligt aan de Daikoku-route (K5) van de Shuto-snelweg, in de wijk Tsurumi in Yokohama, en is de grootste parkeerplaats van het hele Shuto-netwerk. Hij ligt op het kunstmatige eiland Daikoku Futo, midden in een gigantisch knooppunt waarvan de verhoogde opritten als een betonnen wenteltrap rond de parkeerplaats draaien.
Niets aan deze plek is ontworpen voor autocultuur. Toch maakten de ligging tussen Tokio, Yokohama en Kawasaki, de enorme vlakke parkeerplaats en de afstand tot woonwijken het tot de natuurlijke ontmoetingsplek van Japanse liefhebbers. Er zijn geen organisatoren, geen tickets en geen schema: auto’s komen, blijven even, vertrekken en keren terug, waardoor het aanbod de hele nacht verandert.
Tours & belevenissen
Geen auto? Geen probleem. Deze tours brengen je naar Daikoku PA, vaak in iconische Japanse sportwagens.
Bereikbaarheid
Er is geen treinstation, geen buslijn en geen voetgangerstoegang: je komt alleen binnen via de snelweg, op vier wielen of twee. Er blijven dus drie realistische opties over.
01
Verreweg de makkelijkste manier. De meeste tours halen je op in het centrum van Tokio, rijden over de Shuto-snelweg en stoppen bij Daikoku voordat ze je terugbrengen. Sommige bezoeken onderweg ook bekende tuningshops zoals Liberty Walk of Super Autobacs.
02
Mogelijk als je een internationaal rijbewijs hebt dat in Japan geldig is. Vraag het verhuurbedrijf om een ETC-kaart voor de tol en plan je route goed: de opritten van knooppunt Daikoku kunnen ’s nachts verwarrend zijn.
03
Een taxi of auto met chauffeur kan je naar binnen brengen, maar de rit vanuit het centrum van Tokio is duur en een terugrit vinden vanaf de parkeerplaats is lastig. Spreek de terugreis altijd vooraf af.
Ter plekke
Verwacht van alles: Skyline GT-R’s, Supra’s, RX-7’s, AE86’s en Toyota Soarers, Europese supercars, een zeldzame Renault Clio V6 of een Amerikaanse muscle car.
Verder kijken
Een verhoogde parkeerplaats aan de Bayshore Route in de wijk Koto, veel dichter bij het centrum van Tokio. De gebogen indeling op meerdere niveaus en het uitzicht op de skyline maken het een favoriete stop tijdens nachttours.
Een kunstmatig eiland midden in de baai van Tokio aan de Aqua-Line, tussen Kawasaki en Kisarazu. De naam betekent ‘zeevuurvliegje’, en op heldere dagen zie je de skyline van Tokio en de Fuji.
Een schilderachtige bergweg ten zuidwesten van Tokio waar liefhebbers elkaar in het weekend ’s ochtends treffen, met bij helder weer uitzicht op de Fuji.
FAQ
Het staat voor Parking Area, een soort rustplaats langs Japanse snelwegen. Grotere plaatsen heten SA, voor Service Area.
De rustplaats is normaal gesproken dag en nacht open, maar de politie kan de ingang op drukke avonden tijdelijk afsluiten.
Een taxi kan je afzetten, maar de rit is duur en terugkomen is lastig omdat taxi’s er niet wachten. Boek je terugrit vooraf of ga mee met een tour.
Ja. Elk voertuig met kenteken mag naar binnen, van een standaard dagelijkse auto tot een supercar. Roekeloos gedrag zoals hard optrekken of burnouts trekt snel de aandacht van de politie.
Daikoku PA is een openbare rustplaats, dus parkeren en auto’s bekijken mag. Bijeenkomsten zijn informeel; de politie patrouilleert regelmatig en grijpt in als drukte of geluid uit de hand lopen.
Op vrijdag- en zaterdagavond komen meestal de meeste auto’s. Zondagochtend is rustiger en ideaal om te fotograferen. Een meet is nooit gegarandeerd.
Ja, fotograferen hoort erbij. Wees respectvol, vraag het voor close-ups en gebruik geen flits in iemands gezicht.